18 ทริคดูแลบิ๊กไบค์ (Big bike) ยืดอายุการใช้งาน

18 ทริคดูแลบิ๊กไบค์ (Big bike) ยืดอายุการใช้งาน ชาวบิ๊กไบค์ (big bike) ทุกท่านที่ต้องการดูแลรถของคุณให้คงสภาพการใช้งานระยะยาว วันนี้ NRM Motor มีคำแนะนำเกี่ยวกับการดูแลรถบิ๊กไบค์ที่ดีมาฝาก พร้อมทั้งทริคการเช็คอะไหล่รถบิ๊กไบค์ของคุณ เพราะเมื่อรถบิ๊กไบค์สามารถใช้งานได้ปกติ มีสมรรถนะที่ดีเยี่ยม นั่นเท่ากับว่า การขับขี่รถบิ๊กไบค์ทุกครั้งย่อมมีความปลอดภัยทั้งต่อร่างกายและทรัพย์สินในอนาคตคุณด้วย

18 ทริคดูแลรักษารถบิ๊กไบค์ (Big bike)

ยืดอายุการใช้งาน ด้วยการตรวจเช็กอะไหล่ชิ้นส่วนที่สำคัญดังต่อไปนี้

1. ไส้กรองอากาศ : ควรหมั่นตรวจเช็กไส้กรองอากาศเป็นประจำ โดยการนำเข้าศูนย์บริการที่ได้มาตรฐานเมื่อวิ่งได้ระยะทาง 5,000 กิโลเมตร และควรเปลี่ยนไส้กรองทุกครั้งเมื่อวิ่งครบ 1,000 กิโลเมตร

2. หัวเทียน : ต้องหมั่นทำความสะอาดสม่ำเสมอทุก ๆ ระยะทาง 5,000 กิโลเมตร และเปลี่ยนหัวเทียนทุกครั้งเมื่อวิ่งครบ 1,000 กิโลเมตร

3. น้ำมันเครื่อง : ตรวจเช็กระดับน้ำมันเครื่องทุก ๆ 100 กิโลเมตร และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระยะทางครบ 2,500 กิโลเมตร ซึ่งการเลือกน้ำมันเครื่องคุณภาพดีและเหมาะกับรถบิ๊กไบค์ของคุณก็เป็นอีกทางที่ช่วยยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ได้ด้วย

4. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง : ควรตรวจเช็กสภาพท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีร่องรอยฉีกขาดต่าง ๆ หรือไม่ ตรวจเช็กท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทุกระยะ 5,000 กิโลเมตร และควรเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร

5. ระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิง : ต้องดูว่ามีอาการกรอบแตกหรือฉีกขาดหรือไม่ ซึ่งชาวไบค์เกอร์ควรตรวจเช็กระยะช่วง 2,500 กิโลเมตร และทำการเปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตร

6. หัวฉีดน้ำมัน : สำหรับคาร์บูเรเตอร์หัวฉีด ควรทำความสะอาดในระยะ 15,000 กม. พร้อมตรวจสอบรอยฉีกขาดของยางปากคาร์บูเรเตอร์และโอริงหัวฉีด และตรวจเช็กอีกครั้งเมื่อวิ่งระยะทางครบ 10,000 กิโลเมตร

7. ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ : ตรวจเช็กระดับน้ำทุก 100 กิโลเมตร ตรวจเช็กท่อทางเดินหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ และตะกอนในหม้อพักทุก 5,000 กิโลเมตร และเปลี่ยนระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเมื่อวิ่งด้วยระยะทางทุก  20,000 กิโลเมตร

8. วาล์ว : ตรวจเช็กระยะห่างของวาล์วตามขนาดของเครื่องยนต์ที่กำหนดไว้ตามคู่มือของรถ

• • 250cc. – 10,000 – 15,000 กม.
• • 400cc. – 15,000 – 17,000 กม.
• • 750cc. – 20,000 – 26,000 กม.
• • หากเกินกว่า 1,000cc. – 28,000 กม.

9. ระบบคลัทช์ : ตรวจสอบฟรีคลัทช์ทุกระยะทาง 5,000 กิโลเมตร และตรวจเช็กแผ่นคลัทช์ทุกระยะทาง 20,000 กิโลเมตร

10. ระบบส่งกำลัง : ควรตรวจน้ำมันเฟืองท้ายพร้อมเช็กทุกระยะ 5,000 กิโลเมตร เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร

• หล่อลื่นโซ่ด้วยน้ำมันควรเช็กทุกระยะ 300 กิโลเมตร และทำความสะอาดระบบขับโซ่ทุกระยะ 500 กิโลเมตร
• ตรวจเช็กสเตอร์หน้าหลังทุกระยะทาง 1,500 กิโลเมตร

11. โช้คหน้า : ตรวจเช็กซีลโช้คและซีลกันฝุ่นทุกระยะ 1,000 กิโลเมตร และเปลี่ยนทุกระยะ 10,000 กม. ส่วนน้ำมันโช้คอัพเปลี่ยนทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร

12. โช้คหลัง : ตรวจเช็กลูกปืนกระเดื่อง อัดจารบี ทุกระยะ 15,000 กิโลเมตร

13. ลูกปืนคอ : ตรวจเช็กระยะคลอนทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร และอัดจารบีใหม่ทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร

14. ลูกปืนล้อหน้า : ตรวจระยะคลอนของลูกปืนล้อหน้า-หลัง และอัดจารบีใหม่ทุกระยะที่วิ่งครบ 10,000 กม.

15. ระบบเบรกทั้งหน้าและหลัง

• ตรวจสอบระบบเบรกหน้า – หลัง (ดิสก์เบรก), ผ้าเบรก, ตรวจการสึกหรอทุกระยะรถ 5,000 กิโลเมตร
• ตรวจสอบน้ำมันเบรก ตรวจระบบลมทุกระยะ 5,000 กิโลเมตร
• ตรวจสอบปั้มเบรกและท่อไฮดรอลิกเบรก ล้าง เช็คซีลทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร

16. สายคลัทช์ : หมั่นตรวจสอบสายคลัทช์ สายเร่ง ล้างหล่อลื่นใหม่ ทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร

17. ระบบไฟและแบตเตอรี่ : ควรล้างคราบเกลือที่ขั้วแบตและทาจารบีทุก ๆ 1 เดือน

• แบตเตอรี่น้ำ ให้ตรวจระดับน้ำกลั่นและวัดไฟทุกระยะ 800 กิโลเมตร และเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุก 2 ปี
• แบตเตอรี่แห้ง ให้วัดระดับไฟทุกระยะ 2,500 กิโลเมตรและเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุก 2 ปี

18. ยางมอเตอร์ไซค์ : เลือกใช้ยางมอเตอร์ไซค์ที่มีคุณภาพ เหมาะกับขนาดของรถ โดยต้องหมั่นตรวจเช็กสภาพยางอยู่เป็นประจำ และเติมลงยางไม่ให้อ่อนหรือแข็งจนเกินไป เพื่อยืดอายุการใช้งานยางรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์

ขอบคุณข้อมูลจาก : tzarbike

นอกจากนี้ การเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่ดี ก็มีส่วนช่วยในการบำรุงรักษารถบิ๊กไบค์ เพื่อคงสภาพเครื่องยนต์ ซึ่งน้ำมันเครื่องแบ่งได้ 3 ประเภทหลักคือ น้ำมันเครื่องธรรมดา ที่ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกระยะ 4,000 กิโลเมตร, น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกระยะ6,000 กิโลเมตร และน้ำมันสังเคราะห์ ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร แต่ทั้งนี้ ต้องดูในเรื่องของการใช้งานร่วมด้วย

บทความแนะนำ

• หัวเทียนแบบไหน ที่เหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์ของเรา
• จอดรถมอเตอร์ไซค์ทิ้งไว้นาน เสี่ยงปัญหาด้านใดบ้าง!?
• มอเตอร์ไซค์วูบดับกลางอากาศ สาเหตุเกิดจากอะไร!?

สรุป

ถึงอย่างไรก็ตาม การดูแลรักษารถบิ๊กไบค์คุณสามารถดูเพิ่มเติมได้จากคู่มือรถของคุณ ซึ่งการเช็กอุปกรณ์และอะไหล่มอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ชิ้นส่วนต่าง ๆ ตามระยะที่กำหนดนั้นจะช่วยถนอมและยืดอายุการใช้งานรถของคุณได้เป็นอย่างดี และสำหรับชาวบิ๊กไบค์ท่านใดต้องการอะไหล่มอเตอร์ไซค์คุณภาพ หรืออุปกรณ์ตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ดี ไม่ว่าจะเป็นอะไหล่แท้ศูนย์ หรืออะไหล่ทดแทน สามารถสั่งซื้อจากทางร้าน NRM Motor ของเราได้ รับประกันสินค้าดีตามมาตรฐาน ด้วยประสบการณ์ในวงการอะไหล่มอเตอร์ไซค์นานกว่า 49 ปี พร้อมทั้งทางเรายังเป็นตัวแทนจำหน่ายจากแบรนด์ชั้นนำทั่วโลก เช่น YAMAHA, NGK, Michelin, IRC, Idemitsu, YAGUSO, Dikyo เป็นต้น

อีกทั้ง รถบิ๊กไบค์ที่ดีไม่ได้ขึ้นอยู่ที่ราคาถูกหรือแพง แต่ขึ้นอยู่กับรูปแบบการใช้งาน และการดูแลรักษาเพื่อคงสภาพและเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เหมือนใหม่อยู่ตลอดเวลา ซึ่งชาวบิ๊กไบค์ทุกท่านควรใส่ใจดูแลอย่างต่อเนื่อง และหวังว่า บทความนี้จะเป็นความรู้ที่มีประโยชน์ให้แก่ทุกท่านได้ไม่มากก็น้อย และถ้าหากต้องการปรึกษาเกี่ยวกับอะไหล่รถมอเตอร์ไซค์ สามารถสอบถามเพิ่มเติมแอดมินได้จากช่องทางด้านล่างนี้เลย

สามารถสั่งซื้อสินค้าโดยตรงได้ที่

Shopee : NRM Motor

โทร : 04-4511982

Line : @narinmotor

Facebook : NRM Motor