มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ควรใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดี!?

มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ควรใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดี!? ปัจจุบันรถมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ซึ่งประกอบไปด้วย ลูกสูบ แหวน ชุดวาล์วไอดี วาลว์ไอเสีย มีระบบการทำงานการเผาไหม้เชื้อเพลิง การจุดระเบิด และอุปกรณ์เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ ซึ่งบทความนี้ทางเราได้รวบรวมข้อมูลสำคัญด้านการทำงานของเครื่องยนต์ 4 จังหวะมาให้ทุกท่านได้ทราบ นำไปสู่การเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เสริมประสิทธิภาพด้านการทำงานได้อย่างแท้จริง

การทำงานเครื่องยนต์ 4 จังหวะ มาจากรอบจังหวะการทำงาน ดูด-อัด-ระเบิด-คาย

• ดูดอากาศและเชื้อเพลิงจากภายนอกเข้าในกระบอกสูบ
• อัดอากาศและเชื้อเพลิงให้แน่นตามจังหวะของ ลูกสูบ-วาลว์ไอดี-วาลว์ไอเสีย
• การเผาไหม้อากาศและเชื้อเพลิงด้วยประกายไฟหัวเทียนระเบิด (เกิดพลังงาน)
• ระบายไอเสียออกจากกระบอกสูบหลังการจุดระเบิดผ่านไปครบรอบทำงาน

รูปแบบการทำงานของเครื่องยนต์จะสัมพันธ์กันทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น ลูกสูบ วาล์วไอดี ไอเสีย ประกายไฟหัวเทียน หัวฉีดน้ำมันโดยกลไกและการควบคุมของกล่อง ECM ทำให้ระบบการทำงานเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ รวมไปถึงการใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพร่วมด้วย จะช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์ 4 จังหวะมีการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม สามารถชะล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ให้สะอาด ลดสิ่งแปลกปลอมเข้าไปขัดขวางการทำงานของเครื่องยนต์ เพราะฉะนั้น น้ำมันเครื่องจึงเป็นตัวหล่อลื่นชั้นดี ที่คอยปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพการทำงานที่สมบูรณ์ที่สุด

มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ควรใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนดี?

รถมอเตอร์ไซค์แต่ละรุ่น ภายในคู่มือจะมีระบุไวว่าควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องใดที่ได้มาตรฐาน เหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์ของคุณมากที่สุด เพราะกลไกการทำงานของมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะที่เป็นระบบเกียร์ธรรมดา หรือที่เรียกว่า ระบบคลัตช์เปียกนั้น เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และคลัตช์จะถูกหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องทั้งหมด เพราะฉะนั้นทุกชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์มีความจำเป็นต้องได้น้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติตรงตามระดับมาตรฐานที่คู่มือกำหนดหรือสูงกว่านั้น

ค่าความหนืดที่ควรเลือกใช้

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซด์เกียร์ธรรมดามักจะอยู่ที่ 10W-30, 10W-40 และ 10W-50 ตามลำดับ ขึ้นอยู่กับระดับที่คู่มือกำหนด สภาพเครื่องยนต์ และลักษณะการใช้งาน

5 น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ

น้ำมันเครื่อง 4AT ออโตเมติก Yamaha 0.8 ลิตร

รายละเอียดสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์ : Yamalube 4AT

ชนิดเกรดน้ำมัน : เกรดเดี่ยว

มาตรฐานคุณภาพ : JASO MB

ระดับความหนืด : SAW 40

• พิเศษ เพิ่มสาร Friction Modifier ทำให้มีอัตราเร่งที่ดี และเกิดสมรรถนะที่ดีในการขับขี่
• ช่วยลดความร้อน และการเกิดอ๊อกซิเดชั่นในเครื่องยนต์อันเป็นสาเหตุของการเกิดคราบเขม่าในระยะยาว
• สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ NOUVO, MIO, FINO ,FILANO,QBIX ,LEXI ,GT125

น้ำมันเครื่อง Idemitsu Nano plus 4T SF 40

อิเดมิตสึ นาโน พลัส สี่ที เอสเอฟ สี่สิบ สิบดับบลิวสี่สิบ น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ ลิขสิทธิ์เฉพาะของ IDEMITSU KOSAN JAPAN พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้นเหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ และใช้ได้กับห้องเกียร์มอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ

• มาตรฐาน API  SF

น้ำมันเครื่อง 4T 0.8 ลิตร ฝาฟ้า Honda MA 10W-30

รายละเอียดของสินค้า

• น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะ เหมาะกับรถรุ่นหัวฉีดระบบเกียร์
• เป็นสินค้า Honda แท้ 100%
• ขนาด 0.8 ลิตร

น้ำมันเครื่อง 4T Honda 0.7 ลิตร

รายละเอียดของสินค้า

เสริมสมรรถนะเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ช่วยประหยัดน้ำมัน ดูแลเครื่องยนต์ให้สามารถทำงานได้ในทุกสภาวะ พร้อมเพิ่มสารคุณภาพพิเศษ Ca เพื่อให้เครื่องยนต์สะอาด ช่วยยืดอายุการใช้งาน

ถูกคิดค้นและพัฒนาโดยศูนย์วิจัยและพัฒนาฮอนด้า ภายใต้การทดสอบความทนทานในสภาพเครื่องยนต์รอบสูง เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดาที่ต้องการเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์อย่างเต็มประสิทธิภาพ

เหมาะสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่น

• Honda Wave 100,Honda Wave 110cc
• Honda Wave 100S,Honda Wave 125R
• HONDA WIN,HONDA Wave Z,NOVA SONIC
• Honda Beat,  Dash
• และ รถจักรยานยนต์รุ่นที่รองรับ

น้ำมันเครื่อง Idemitsu Nano Pro 4T SYN MA2 10W-40 ขนาด 1 ลิตร

น้ำมันเครื่องอิ-เด-มิต-สึ นาโน โปร สี่ที ซิน จาโช่ เอ็มเอทู เอสเออี สิบดับบลิวสี่สิบ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100 % สุดยอดแห่งนวัตกรรมน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์ เหนือขีดจำกัดของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทั่วไป วิจัยและพัฒนาเพื่อรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ และรถบิ๊กไบค์ (Bigbike) ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ

ลดการเกิดคลัตช์เลื่อน การเข้าเกียร์ที่กระชับ แม่นยำและนุ่มนวล ยืดอายุการใช้งานของชุดคลัตช์และเฟืองเกียร์  ทำให้เครื่องยนต์สะอาด ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนต่าง ๆ และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างดีเยี่ยม 

ผลิตจากสารสังเคราะห์ชนิดพิเศษ PAO Plus Ester/ พีเอโอ พลัส เอสเอตร์ (Japan special technology PAO plus Ester/ เจแปน สเปเชียว เทคโนโลยี พีเอโอ พลัส เอสเตอร์ ) ที่มีเฉพาะในน้ำมันเครื่องดีที่สุดเท่านั้น

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

• ลดการเกิดคลัตช์เลื่อนให้ทุกจังหวะการขับขี่ การเข้าเกียร์ที่กระชับ แม่นยำและนุ่มนวล
• ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์

การใช้งานผลิตภัณฑ์

ใช้เติมในห้องเครื่องของรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ และห้องเกียร์รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ เพื่อช่วยในการหล่อลื่นและลดการสึกหรอ

• SAE 10W-40
• มาตรฐาน JASO MA2

บทความแนะนำ

• “ไฟรถมอเตอร์ไซค์” งานแท้ศูนย์และงานเทียบ ราคาย่อมเยา
• จุดอันตราย!! บนท้องถนน ที่ไบค์เกอร์ไม่ควรมองข้าม
• คุณกำลังเข้าใจผิดเกี่ยวกับ “น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์” อยู่หรือไม่!!

บำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ ให้ใช้งานได้ยาวนาน?

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ 4 จังหวะให้มีความสมบูรณ์พร้อมกับการใช้งาน ควรหมั่นตรวจเช็กเป็นประจำ เช่น น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ควรเปลี่ยนถ่ายทุก 3,000 หรือ 5,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับเกรดน้ำมันเครื่องที่เลือกใช้ หรือดูตามคู่มือ รวมทั้งดูได้จากพฤติกรรมใช้งานที่ชอบเร่งรอบเร็วหนักหรือเร่งรอบช้าเบา ตลอดจนดูแลสภาพกรองอากาศ, ดูแลน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ, พัดลมระบายหม้อน้ำ, ระบบเบรก, น้ำมันเบรก, ระบบสตาร์ท ไปจนถึงการล้างทำความสะอาดรถมอเตอร์ไซด์ให้สภาพดีพร้อมใช้งานตลอดเวลา ที่สำคัญเลยก็คือ การเลือกน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องตามมาตรฐานคู่มือของรถมอเตอร์ไซค์แต่ละรุ่น นับว่าเป็นวิธีการบำรุงรักษาที่ผู้ขับขี่ทุกท่านต้องใส่ใจมากพอสมควร

สามารถสั่งซื้อสินค้าโดยตรงได้ที่

Shopee : NRM Motor

โทร : 04-4511982

Line : @narinmotor

Facebook : NRM Motor