คุณกำลังเข้าใจผิดเกี่ยวกับ “น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์” อยู่หรือไม่!! ชาวไบค์เกอร์น่าจะคุ้นเคยกับน้ำมันเครื่องเป็นอย่างดี เนื่องจากน้ำมันเครื่องคือปัจจัยสำคัญของเครื่องยนต์ ช่วยให้ทำงานได้อย่างราบรื่น ดูแลรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดี ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ รวมถึงทำความสะอาดเครื่องยนต์ ป้องกันการเกิดสนิม และเป็นสารหล่อลื่นให้กับเครื่องยนต์ได้อีกด้วย
ซึ่งจะเห็นได้ว่า “น้ำมันเครื่อง” มีหน้าที่และความสำคัญมากต่อรถทุกประเภท แต่ก็ยังมีชาวไบค์เกอร์หลายท่าน มีความเข้าใจผิดที่คลาดเคลื่อนเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์อยู่ไม่น้อย และเพื่อให้ทุกท่านเข้าใจตรงกัน และเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่ดี มีคุณภาพ เรามาเรียนรู้ไปพร้อม ๆ กันเลย
ความเชื่อผิด ๆ เกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องสีดำ = น้ำมันเครื่องไม่มีประสิทธิภาพ
ซึ่งต้องขอบอกเลยว่า เป็นเรื่องปกติมาก ๆ ที่น้ำมันเครื่องสีเหลืองอำพันจะกลายเป็นสีดำตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ เพราะนั่นคือการที่น้ำมันเครื่องได้ทำหน้าที่อย่างเต็มประสิทธิภาพเรียบร้อยแล้ว ทั้งหล่อลื่นและทำความสะอาดเครื่องยนต์ ดังนั้น ถ้าคุณตรวจเช็กน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์แล้วเห็นว่าเป็นสีดำก็ควร “เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง” ได้ทันที
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์บ่อย ๆ ย่อมดี
การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย ๆ นอกจากเรื่องสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายแล้ว การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์แต่ละครั้งยังสูญเสียทรัพยากรโดยใช่เหตุ เช่น น้ำมันเครื่องที่ต้องถูกทิ้งไปทั้งที่ยังมีประสิทธิภาพอยู่ แต่ถ้ามองในอีกมุม ก็ถือว่าดี เพราะอย่างน้อยเครื่องยนต์เราก็จะได้รับน้ำมันใหม่ ๆ แต่ทั้งนี้ ชาวไบค์เกอร์ท่านไหนที่มีอยากสิ้นเปลืองสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนดก็ได้
การใช้น้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์แบบไหนก็เหมือนกัน
เครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์แต่ละประเภทนั้นไม่เหมือนกัน คุณต้องดูว่ารถมอเตอร์ไซค์ของคุณเป็นเกียร์ธรรมดา หรือเกียร์ออโต้ ดังนั้น การใช้น้ำมันเครื่องเหมือนกันอาจไม่เหมาะสมเสมอไป นั่นก็เพราะว่า เครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้จะมีขนาดเล็กกว่าเกียร์ธรรมดา ซึ่งส่งผลให้รอบเครื่องเร็วกว่า เกิดความร้อนได้สูงกว่า จึงมีระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยาวกว่า ดังนั้น การเลือกใช้น้ำมันเครื่องให้เข้ากับประเภทของเครื่องยนต์จึงมีข้อดีในแง่ของการดูแลเครื่องยนต์และการประหยัดค่าใช้จ่าย
จอดรถมอเตอร์ไซค์ทิ้งไว้นาน ๆ ไม่เปลืองน้ำมันเครื่องดี
ความจริงแล้ว การจอดรถมอเตอร์ไซค์นิ่งนาน ๆ อาจทำให้ผิวโลหะของเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกเคลือบ เกิดสนิมและการสะสมของคราบเขม่าได้ ยิ่งนานก็อาจจะยิ่งเยอะและส่งผลต่อประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องและเครื่องยนต์ระยะยาวได้ ทางที่ดีควรหมั่นตรวจเช็กน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์และเปลี่ยนถ่ายเมื่อจำเป็นดีที่สุด
พยายามรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้เต็มอยู่เสมอ
การรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้เต็มเสมอนั้น ไม่ได้เป็นการส่งผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่ารักษาระดับน้ำมันเครื่องให้เต็มอยู่เสมอ เพราะระดับน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมนั้น ขอแค่ไม่ต่ำกว่าขีดล่าง และไม่สูงเกินขีดบนก็เพียงพอแล้ว
เพราะฉะนั้น ไม่ว่าคุณจะใช้รถมอเตอร์ไซค์ประเภทใด หรือยี่ห้อใดก็ตามแต่ ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์ตามรอบที่เหมาะสม
ระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่แนะนำ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้
โดยทั่วไประยะการเปลี่ยนถ่ายไม่เกิน 4,000-6,000 กิโลเมตร หรือระยะเวลาประมาณ 6 เดือน ขึ้นอยู่กับการใช้งาน หรือขึ้นอยู่กับสิ่งใดถึงกำหนดก่อน เป็นน้ำมันที่ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องจะสามารถหล่อลื่นและคงคุณภาพได้ดีกว่าประเภทอื่น ๆ
- เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก ต้องการดูแลอย่างดี หรือใช้ในการขับขี่ทางไกลต่อเนื่องเป็นประจำ
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
ระยะการเปลี่ยนถ่ายไม่เกิน 2,000-4,000 กิโลเมตร หรือระยะเวลาประมาณ 6 เดือนขึ้นอยู่กับการใช้งาน หรือขึ้นอยู่กับสิ่งใดถึงกำหนดก่อน
- เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนักและใช้งานทั่วไป
น้ำมันเครื่องธรรมดา
ระยะการเปลี่ยนถ่ายไม่เกิน 2,000-3,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 3-6 เดือนขึ้นอยู่กับการใช้งาน หรือขึ้นอยู่กับสิ่งใดถึงกำหนดก่อน เป็นน้ำมันแร่สำหรับใช้งานทั่วไป
- เหมาะกับผู้ใช้ที่เน้นเรื่องราคาที่ถูกเป็นพิเศษในการเปลี่ยนถ่าย
ทางร้าน NRM Motor มีผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่อง และสารหล่อลื่นเครื่องยนต์มากมาย พร้อมจำหน่ายในราคาย่อมเยา เพื่อให้ชาวไบค์เกอร์ทุกท่านได้สินค้าคุณภาพ คุ้มค่า คุ้มราคาที่สุด และในวันนี้จะขอแนะนำน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์เบื้องต้นให้ทุกท่านได้เลือกนำไปใช้ประโยชน์ต่อเครื่องยนต์รถของคุณ
น้ำมันเครื่อง 4T 0.8 ลิตร ฝาฟ้า Honda MA 10W-30
รายละเอียดของสินค้า:
- น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะ เหมาะกับรถรุ่นหัวฉีดระบบเกียร์
- เป็นสินค้า Honda แท้ 100%
- ขนาด 0.8 ลิตร
น้ำมันเครื่อง 4AT ออโตเมติก Yamaha 0.8 ลิตร
รายละเอียดของสินค้า:
- ชนิดเกรดน้ำมัน : เกรดเดี่ยว
- มาตรฐานคุณภาพ :JASO MB
- ระดับความหนืด : SAW 40
พิเศษ เพิ่มสาร Friction Modifier ทำให้มีอัตราเร่งที่ดี และเกิดสมรรถนะที่ดีในการขับขี่ ช่วยลดความร้อน และการเกิดออกซิเดชั่นคือ (Oxidation) ในเครื่องยนต์อันเป็นสาเหตุของการเกิดคราบเขม่าในระยะยาว
สำหรับรถจักรยานยนต์ NOUVO, MIO, FINO ,FILANO,QBIX ,LEXI ,GT125
น้ำมันเครื่อง 0.8 IDEMITSU กึ่งสังเคราะห์ MB ออโต้
รายละเอียดของสินค้า:
IDEMITSU 4T MB SAE 10W-40 SEMI SYNTHETIC
อิเดมิตสึ สี่ที เอ็มบี สิบดับบลิวสี่สิบ เซมิ ซินเทติก น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ สามารถใช้งานได้ดีในช่วงอุณภูมิที่กว้างหลากหลายสภาพอากาศ น้ำมันเครื่องยังคงสภาพได้ดีในอุณหภูมิต่ำ และสตาร์ทติดง่ายแม้ในอากาศหนาวเย็น ทนทานเป็นเลิศแม้ในอุณภูมิสูง ปกป้องเครื่องยนต์อย่างดีเยี่ยมในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ประหยัดน้ำมันเยี่ยม
- เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติ ทั้งประเภทเครื่องยนต์หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์
- สูตรการผลิต จากประเทศญี่ปุ่น มีวางจำหน่ายทั่วโลก
- มาตรฐาน : JASO MB
น้ำมันเครื่อง Idemitsu Nano plus 4T SF 40 0.8 ต่อขวด
รายละเอียดของสินค้า:
อิเดมิตสึ นาโน พลัส สี่ที เอสเอฟ สี่สิบ สิบดับบลิวสี่สิบ น้ำมันเครื่องสูตรพิเศษ ลิขสิทธิ์เฉพาะของ IDEMITSU KOSAN JAPAN พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้นเหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ และใช้ได้กับห้องเกียร์จักรยานยนต์ 2 จังหวะ
- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ
- มาตรฐาน : API SF
บทความแนะนำ
- หัวเทียนแบบไหน ที่เหมาะกับรถมอเตอร์ไซค์ของเรา
- จอดรถมอเตอร์ไซค์ทิ้งไว้นาน เสี่ยงปัญหาด้านใดบ้าง!?
- มอเตอร์ไซค์วูบดับกลางอากาศ สาเหตุเกิดจากอะไร!?
สรุป
สินค้าทั้งหมดนี้สามารถเข้าไปดูเพิ่มเติมได้ทุกช่องทางของร้าน NRM Motor นอกจากนี้ยังมีสินค้าเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์อีกหลายประเภท ไม่ว่าจะเป็น อะไหล่มอเตอร์ไซค์แท้ศูนย์ อะไหล่ทดแทน อุปกรณ์ตกแต่งรถทุกชนิด รวมไปถึง อุปกรณ์เสริมต่าง ๆ เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ หรือสามารถสอบถามหรือปรึกษาเพิ่มเติมได้จากช่องทางด้านล่างนี้เลย
สามารถสั่งซื้อสินค้าโดยตรงได้ที่
Shopee : NRM Motor
โทร : 04-4511982
Line : @narinmotor
Facebook : NRM Motor