มาทำความรู้จักกับหัวเทียนรถมอเตอร์ไซค์

ปัจจุบันนี้มียานพาหนะในการเดินทางอย่างหลากหลายไม่ว่าเป็นรถยนต์, รถจักรยาน, รถบัส และรถทัวร์ แต่หลาย ๆ คนส่วนใหญ่มักจะเลือกรถมอเตอร์ไซค์ในการเดินทางเพราะสะดวก สามารถขับตามซอยหรือเวลารถติดไฟแดงก็สามารถขับแทรกรถยนต์ได้ ที่สำคัญเวลาเติมน้ำมันไม่แพงเท่ารถยนต์ แต่รถมอเตอร์ไซค์ถึงเราจะใช้งานอยู่ทุกวันก็ต้องดูแลและต้องตรวจเช็กสภาพอยู่ตลอด สำหรับวันนี้ NRM Motor จะพาทุกคนมาทำความรู้จักกับอะไหล่มอเตอร์ไซค์ หลาย ๆ คนคงทราบกันดีว่ารถมอเตอร์ไซค์มีอะไหล่เยอะมาก โดยชิ้นส่วนที่เราจะมาพูดถึงคือชิ้นส่วนของ หัวเทียน ลองมาดูกันว่าชิ้นส่วนนี้มีความสำคัญหรือมีหน้าที่อะไรบ้าง และหัวเทียนมีกี่ประเภท

หัวเทียนคืออะไร

หัวเทียน หรือที่หลาย ๆ คนเรียกว่า Sparkplug คือ ชิ้นส่วนอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ถือได้ว่ามีความสำคัญสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่หลายคนไม่ควรมองข้าม ถึงจะเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยเท่าไหร่แต่เวลาเราใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ตัวหัวเทียนก็ทำงานด้วยเช่นกัน โดยหัวเทียนสามารถเสื่อมสภาพได้ตามกาลเวลา หัวเทียนจะทำหน้าที่สร้างประกายไฟในห้องเครื่อง หรือก็คือจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ลักษณะของหัวเทียนจะมีเปลือกนอกเป็นโลหะ มีกระเบื้องและเซรามิกเป็นฉนวนเคลือบอยู่ภายใน ขั้วกลางของหัวเทียนนั้นได้รับแรงไฟมาจากสายไฟแรงดันสูงหรือก็คือสายหัวเทียนขั้วกลางของหัวเทียนจะยื่นผ่านศูนย์กลางของฉนวนออกไปที่บริเวณหัวของหัวเทียนส่วนเปลือกนอกที่เป็นโลหะ

ในปัจจุบันฉนวนหัวเทียนนั้นนิยมใช้เซรามิกเนื้ออะลูมินาแทนเนื้อพอร์ซเลน เนื่องจากอะลูมินาเพิ่มความแข็งแรงเชิงกลให้กับเนื้อเซรามิก และยังทำให้เซรามิกสามารถทนไฟได้ที่อุณหภูมิสูง มีความต้านทานไฟฟ้าที่สูงมาก ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างเฉียบพลัน นำความร้อนได้ดี ทนต่อสารเคมี การสึกกร่อน การขัดถู และสามารถขึ้นรูปทรงตามต้องการได้ง่าย

โดยองค์ประกอบของหัวเทียนรถมอเตอร์ไซค์ มีอยู่ 3 ส่วน ดังนี้ 

1. เปลือก ( shell/body )
2. ฉนวน ( insulator )
3. ขั้ว ( electrode )

ประเภทของหัวเทียน

ประเภทของหัวเทียนหลักมีอยู่ด้วยกัน 2 ประเภท คือ หัวเทียนร้อน และ หัวเทียนเย็น และมีชนิดหัวเทียน เช่น หัวธรรมดา, หัวเข็ม, หลายเขี้ยว และเบอร์หัวเทียน ซึ่งมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน

1.หัวเทียนร้อน

ถือเป็นหัวเทียนที่มีฉนวนกักเก็บความร้อนภายในของขั้วหัวเทียนค่อนข้างยาว และมีพื้นที่ให้เชื้อเพลิงเข้าไปเส้นตาปรอบ ๆ ตัวฉนวนค่อนข้างลึกทำให้สะสมความร้อนไว้ในตัวได้ค่อนข้างมาก เพื่อให้สามารถจุดระเบิดเชื้อเพลิงได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้ปริมาณเชื้อเพลิงมาก ๆ หรือ ใช้กำลังอัดสูงมาก ๆ ขณะเดียวกันจะทำการระบายความร้อนออกจากตัวเองได้ค่อนข้างช้า ทำให้เวลาใช้รถไปจนถึงช่วงที่รอบเครื่องยนต์สูงเป็นเวลานาน ทำให้เกิดโอกาสที่เชื้อเพลิงจะชิงจุดระเบิดก่อนจนเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์น็อค เพราะเชื้อเพลิงโดนความร้อนจากตัวขั้วหัวเทียนจนจุดระเบิดเองโดยไม่ได้รอจังหวะประจุจากหัวเทียนจุดออกมาก่อน ดังนั้นหัวเทียนชนิดนี้จึงเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เดิม ๆ ที่ไม่ได้มีการปรับแต่งใด ๆ เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

2.หัวเทียนเย็น

หัวเทียนเย็นถือว่ามีคุณสมบัติที่ตรงกันข้ามกับหัวเทียนร้อน ความยาวของฉนวนหุ้มขั้วหรือแกนหัวเทียนที่สั้นกว่า ทำให้มีพื้นที่ให้เชื้อเพลิงเข้าไปเส้นตาปรอบ ๆ ฉนวนได้ค่อนข้างน้อย ทำให้หัวเทียนเย็นสามารถระบายความร้อนได้ดีกว่าหัวเทียนร้อน จึงเหมาะอย่างมากที่จะนำเอามาใช้กับเครื่องยนต์ที่มีการใช้รอบจัด ๆ มีการจุดระเบิดถี่ ๆ จนทำให้มีความร้อนเกิดขึ้นภายในห้องเครื่องค่อนข้างสูงมาก แต่ด้วยความที่ตัวมันมีความสามารถในการระบายความร้อนที่ดี ถ้าเอามาใช้กับเครื่องยนต์ที่ไม่ได้รอบของเครื่องสูงมากนักหรือใช้รอบต่ำหรือกำลังอัดไม่ได้สูงมาก จะทำให้มีโอกาสที่ไอน้ำมันมาเกาะกับขั้วและเขี้ยวของหัวเทียนจนทำให้หัวเทียนบอด ส่งผลให้สตาร์ตรถไม่ติดได้ ไม่เหมาะที่จะนำมาใช้กับเครื่องของรถยนต์ หรือเครื่องยนต์ที่ถูกปรับแต่งมา หรือสำหรับคนที่ไม่ได้ใช้งานหนัก ๆ

การติดตั้งหัวเทียน

การติดตั้งหัวเทียนนั้นจะต้องหมุนเกลียวหัวเทียนเข้าสวมไปกับเกลียวของฝาสูบ เพื่อที่บริเวณหัวของหัวเทียนนั้นจะได้ยื่นเข้าไป เป็นส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ และกระแสไฟจุดระเบิดจะวิ่งเข้ามาที่จุ๊บหัวเทียนผ่านศูนย์กลางหัวเทียน แล้วมาจุดประกายไฟที่เขี้ยวหัวเทียน

บทความที่เกี่ยวข้อง

• มาทำความรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์คันแรกของโลก
• ทำความรู้จักกับหมวกกันน็อคที่หลายคนมองข้าม
• มาทำความรู้จักกับปะเก็น ชิ้นส่วนสำคัญของรถมอเตอร์ไซค์

สรุป

ตัวหัวเทียนถือเป็นชิ้นส่วนอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ใครหลาย ๆ คนมองข้ามแต่มีความสำคัญต่อการทำงาน โดยการทำหน้าที่สร้างประกายไฟในห้องเครื่อง โดยหัวเทียนมีอยู่ด้วยกัน 2 ประเภท คือ หัวเทียนร้อน และหัวเทียนเย็น โดยหัวเทียนร้อนเป็นหัวเทียนที่ระบายความร้อนออกไปได้น้อยไม่เหมาะที่จะใช้งานกับเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักเป็นเวลานาน เพราะเมื่อความร้อนสูงขึ้นจะทำให้หัวเทียนระเบิดได้ หัวเทียนประเภทนี้เหมาะกับรถที่ใช้งานในเมืองเป็นหลัก หรือมีการเดินทางในระยะสั้น ๆ หัวเทียนเย็นเป็นหัวเทียนที่มีความสามารถในการระบายความร้อนได้ง่ายกว่าและดีกว่าหัวเทียนร้อนทำให้ระบายความร้อนออกได้อย่างรวดเร็ว เหมาะกับรถที่ต้องการเดินทางไกลบ่อย ๆ หรือมีการใช้งานรอบสูงต่อเนื่องในช่วงระยะเวลาหนึ่ง การเลือกหัวเทียนให้ตรงกับการใช้งานจะช่วยถนอมเครื่องยนต์ทำให้สามารถใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น

ติดต่อสอบถามเพิ่มเติม

โทร : 04-4511982

Line : @narinmotor

Facebook : NRM Motor