สาเหตุและปัญหากวนใจที่เกิดขึ้นกับ ปะเก็น ฝาสูบมอเตอร์ไซค์

หลายคนคงรู้จักกับ ปะเก็น ว่าเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ของอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่มีความสำคัญในเรื่องของการป้องกันการรั่วไหลของที่อยู่ภายใน สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ปะเก็นก็ถือว่าเป็นอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่มีความสำคัญ ในการใช้รถมอเตอร์ไซค์หลายคนคงเคยเจอปัญหาเกี่ยวกับปะเก็นมอเตอร์ไซค์กันมาบ้าง ปัญหาที่เกิดจากปะเก็นแต่ละแบบล้วนมีวิธีในการแก้ไขที่แตกต่างกันออกไป แต่ก่อนอื่นเราควรมาทำความรู้จักกับปะเก็นแต่ละประเภทให้เข้าใจกันมากขึ้นเพราะปะเก็นแต่ละประเภทเหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน วันนี้ NRM Motor จะพาทุกคนมาทำความรู้จักกับปะเก็นมอเตอร์ไซค์ให้มากขึ้นว่าปะเก็นมีกี่แบบ แต่ละแบบเหมาะกับงานแบบไหนและสาเหตุที่ทำให้ปะเก็นเกิดปัญหาเกิดจากอะไรบ้าง

สารบัญ

ปะเก็น คืออะไร

ปะเก็น คือ อุปกรณ์ที่ช่วยป้องกันการรั่วซึมจากของที่อยู่ภายในปะเก็น โดยปะเก็นแต่ละแบบนั้นมีวัตถุประสงค์ในการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป ทั่วโลกมีปะเก็นหลายแบบมาก ไม่ว่าจะเป็นปะเก็นแบบอโลหะ, ปะเก็นโลหะ, ปะเก็นกระดาษ, ปะเก็นไฟ, ปะเก็นเหล็ก, ปะเก็นแบบผสม, ปะเก็นเหลว และยังมีปะเก็นแบบอื่น ๆ อีกมากมาย ในการผลิตปะเก็นออกมา 1 ชิ้นนั้นต้องเริ่มจากประเภทการใช้งาน แล้วเลือกปะเก็นแผ่นที่เหมาะกับการใช้งานมาขึ้นรูปแล้วตัดออกมาตามขนาดการใช้งาน โดยปะเก็นราคาจะแตกต่างกันออกไปตามวัสดุที่ใช้ในการผลิต แต่เวลาซื้อควรตรวจสอบว่าควรใช้ปะเก็นแบบไหนให้เหมาะกับการใช้งานของเครื่องจักรจะดีที่สุด ปะเก็นที่เราได้นำเสนอให้กับทุกท่านในวันนี้ จะเป็นปะเก็นที่มักจะเป็นที่นิยมในการใช้งาน หรือเป็นปะเก็นที่ทุกคนล้วนรู้จักกันเป็นอย่างดี

ปะเก็น ผลิตจากอะไร

1.ปะเก็นแบบอโลหะ

เป็นปะเก็นที่ผลิตจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ ส่วนใหญ่จะเป็นกราไฟท์, ยาง, เทฟลอน และ PTFE ที่มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนได้ดี แต่ทนต่ออุณหภูมิและความดันสูงไม่ได้ เช่น ปะเก็นยาง เป็นปะเก็นที่หลายคนคุ้นตากันดี ปะเก็นยางจะมีลักษณะเป็นแผ่น ส่วนใหญ่เราจะเห็นบ่อยสำหรับการใช้ปะเก็นยางที่มีลักษณะเป็นฝาดูดเหล็ก หรือการใช้งานชั่วคราวเท่านั้น ปะเก็นยางมีหลายแบบ เช่น ปะเก็นไฟ, ปะเก็นเทปล่อน, ปะเก็นหนัง, ปะเก็นกระดาษ และปะเก็นฉนวนทนความร้อน

2.ปะเก็นโลหะ

เป็นปะเก็นที่ทำจากวัสดุที่มีความอ่อนตัว เมื่อถูกกดด้วยแรงบีบจะมีการยุบตัว เช่น Soft iron, low carbon steel, monel และ inconel จำพวก RTJ หรือ Ring gasket ปะเก็นแบบนี้จะมีความแข็งแรงสูงสามารถรถทนต่อแรงกัดกร่อนได้ดี ที่สำคัญยังทนต่ออุณหภูมิที่สูงได้

3.ปะเก็นแบบผสม

เป็นปะเก็นที่มีส่วนประกอบระหว่างปะเก็นโลหะ และอโลหะ ปะเก็นแบบนี้จะใช้ทำปะเก็นฝาสูบ ส่วนใหญ่จะใช้ในรถมอเตอร์ไซค์กับรถยนต์ ปะเก็นแบบนี้จะออกแบบตามการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป เช่น ตามหน้าแปลน, ตามฝาถังภาชนะรับแรงดัน หรืออุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนต่าง ๆ

4.ปะเก็นเหลว

เป็นปะเก็นที่มีลักษณะแตกต่างจากปะเก็นอื่น ๆ ที่กล่าวมาทั้งหมด เป็นปะเก็นที่มีลักษณะเหมือนกาวยางวิธีการใช้คือการทาเพื่อให้ตัวปะเก็นเหลวเข้าไปซีล และป้องกันรอยรั่วซึม จะนิยมใช้ในงานเครื่องจักรกล และท่อประปา

รูปแบบของปะเก็น

Ring ปะเก็นที่มีลักษณะเป็นวงแหวนกลมเรียบ ไม่มีรอยต่อ ส่วนใหญ่จะใช้กับ O-ring ที่เป็นอุปกรณ์กันรั่ว เช่น น้ำ และน้ำมัน นิยมใช้ด้วยกันเพื่อกันการเซาะหรือก็คือให้ตัว O-ring แน่นยิ่งขึ้นไม่ให้เกิดรูรั่ว
Flat เป็นปะเก็นมีลักษณะเป็นวงแหวนแบบเรียบ ส่วนมากจะนิยมใช้กับท่อหรือปั๊มวาล์ว รวมไปถึงหน้าจานของรถมอเตอร์ไซค์
Plate เป็นปะเก็นมีลักษณะเป็นแผ่นขนาดพื้นที่กว้าง ส่วนมากจะนิยมใช้เป็นแทบกันของเครื่องยนต์กลไก และเครื่องมือต่าง ๆ
Spiral Wound สำหรับการเสริมม้วนโลหะเพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยมีสิ่งของ เช่น กราไฟท์ สำหรับอุดช่องว่างแทรกอยู่เป็นชั้น ๆ ซึ่งมีโลหะล้อมรัดชั้นนอกหรือชั้นใน ซึ่งทำให้สามารถรับความดันสูงมาก และมีความคงทนต่อการกัดกร่อนได้สูง จึงมักนิยมใช้เป็นแทบกันของระบบก๊าซ, สารเคมี, น้ำมัน และละอองน้ำ เป็นต้น
Packing มีลักษณะเป็นแท่ง และแบบเส้นที่ใช้พัน ซึ่งมักนิยมใช้ในเครื่องสูบต่าง ๆ และยังสามารถใช้ได้ทั้งอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง

3 อาการปะเก็นฝาสูบที่คนใช้รถมอเตอร์ไซค์เคยเจอ

1.ปะเก็นฝาสูบระหว่างเสื้อสูบแตกเสียหาย

เกิดจากกำลังอัดของลูกสูบรั่วไหลไปยังอีกสูบ ทำให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบสูญเสียกำลังอัดในแต่ละสูบ ตามมาด้วยการทำงานของระบบจุดระเบิดผิดจังหวะ ส่งผลให้น้ำมันเครื่องซึมและน้ำหล่อเย็นรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้จนเครื่องยนต์เกิดอาการโอเวอร์ฮีทหรือเครื่องยนต์ร้อนเกินไป

2.ปะเก็นฝาสูบระหว่างเสื้อสูบกับทางเดินน้ำหล่อเย็นขาด

สาเหตุนี้เกิดจากที่น้ำหล่อเย็นรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้จนทำให้น้ำในหม้อน้ำหายไป และเครื่องยนต์ร้อนจัดทำให้การจุดระเบิดผิดพลาด ระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์อาจจะทำให้เขม่าจากการจุดระเบิดนั้นอาจเกิดการรั่วไหลเข้าไปในระบบน้ำหล่อเย็น กัดกร่อนทางเดินน้ำหล่อเย็นและระบบระบายความร้อนจนได้รับความเสียหายได้

3.ปะเก็นฝาสูบแตกระหว่างทางเดินน้ำหล่อเย็นและทางเดินน้ำมันหล่อลื่น

เกิดจากที่น้ำหล่อเย็นจะไหลไปผสมกับน้ำมันเครื่อง ทำให้เสียคุณสมบัติในการหล่อลื่นในกลไกต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ เช่น สูญเสียกำลังอัด, ระบบจุดระเบิดผิดพลาดผิดจังหวะ และฝาสูบโก่งตัวทำให้เครื่องยนต์พังเสียหายได้

บทความที่เกี่ยวข้อง

สรุป

ปะเก็นมีหลายแบบและผลิตจากวัสดุที่มีความแตกต่างกันออกไปตามการใช้งาน โดยปะเก็นราคาจะแตกต่างกันออกไปตามวัสดุที่ใช้ในการผลิต การเลือกปะเก็นในแต่ละครั้งควรตรวจสอบวัตถุประสงค์ของการนำไปใช้ว่าใช้กับเครื่องจักรประเภทไหน เช่น สารที่ใช้ในการผลิตคือสารอะไร เป็นของเหลวหรือเป็นก๊าซ ต้องมีความทนต่อแรงดันความร้อนประมาณเท่าไร ควรศึกษาให้ดีก่อนเลือกซื้อเพื่อไม่ให้เครื่องจักรเกิดความเสียหาย

สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ปะเก็นก็เป็นอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่มีความสำคัญกับการทำงานของเครื่องยนต์มากเช่นกัน ปะเก็นฝาสูบจะเป็นส่วนอะไหล่มอเตอร์ไซค์ที่ทำให้เกิดปัญหาได้บ่อยที่สุด ถ้าหากรถมอเตอร์ไซค์ของท่านเกิดปัญหาเกี่ยวกับปะเก็นควรนำรถมอเตอร์ไซค์เข้าไปให้ช่างตรวจดูและทำการแก้ไข ถ้าหากปล่อยไว้อาจจะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ทำให้เครื่องยนต์เสื่อมได้

ติดต่อสอบถามเพิ่มเติม

โทร : 04-4511982

Line : @narinmotor

Facebook : NRM Motor

สาเหตุและปัญหากวนใจที่เกิดขึ้นกับปะเก็นฝาสูบมอเตอร์ไซค์

ปะเก็น คืออะไร